RAGHAVONLINE.COM

Semua Tentang RAGHAVONLINE.COM

This content shows Simple View

cerdas 1

SHOCK BREAKER MOBIL RUSAK

SHOCK BREAKER MOBIL RUSAK

Meskipun shock breaker telah digunakan sejak masa awal munculnya mobil, spare part mobil ini tidak dipahami dengan baik oleh masyarakat umum yang mengemudikan kendaraan. Bahkan penggemar otomotif akan mengabaikan dan sering mengabaikan fungsi utama shock breaker mobil mereka, serta lupa mengamati dan merasakan penurunan kinerja  mobil dan kenyamanan berkendara di jalan raya.

Lebih buruk lagi, guncangan shock yang rusak  bisa sangat berbahaya, terutama selama berbelok manuver berat yang mungkin diperlukan untuk menghindari kecelakaan. Seperti yang akan kita lihat, untuk perangkat yang sederhana namun efektif ini, shock breaker tampaknya mendapatkan tempat penting pada waktu kita berkendara di jalan raya.

Anehnya, terlepas dari nama mereka, shock breaker  menyerap guncangan. Kenyataannya, itu adalah pekerjaan dalam sistem suspensi kendaraan. Saat roda bertemu jalan bergelombang , roda bergerak ke atas, mengompresi dan menyimpan energi  ke pegas. Kompresi ini sebenarnya yang menyerap kejutan dari gelombang jalan.

Tapi sekarang pegas dikompres, mengandung energi potensial yang harus dilepaskan. Pegas melakukan hal ini dengan memantul kembali ke panjang aslinya yang tidak terkompresi, pada saat yang sama mendorong tubuh kendaraan ke atas. Dalam sebuah contoh pepatah lama “apa yang naik, harus turun,” gravitasi menarik beban tubuh kembali ke bawah, mengkompres ulang pegas. Jika shock breaker dipakai, kendaraan berakhir memantul ke jalan setelah setiap gelombang jalan sampai semua energi habis. Dalam kasus terburuk, memantul ini dapat benar-benar menarik ban kendaraan dari tanah, membuat kendaraan tidak dapat dikendalikan karena kinerja shock breaker sudah tidak sempurna.

Shock breaker, yang lebih tepat disebut peredam, dipasang di samping (atau di dalam) pegas di setiap sudut kendaraan. Pekerjaan shock absorber adalah memberikan perlawanan terhadap pergerakan pegas. Secara teknis, ia melakukan ini dengan mengambil sebagian dari energi yang digunakan untuk memampatkan pegas dan mengubahnya menjadi panas. Jadi apakah kendaraan memantul ke atas atau ke bawah dari benjolan di jalan, gerakan itu diadakan di cek oleh shock absorber, dan sekali lagi beberapa energi kinetik yang dilepas oleh pegas diubah menjadi panas oleh shock absorber. Konversi energi ini membuat tubuh kendaraan terpental lebih dari sekali atau dua kali, menyediakan pengendaraan yang terkendali dan membantu menjaga ban kendaraan agar tetap aman bersentuhan dengan tanah.

Di dalam shock absorber ada piston yang bergerak di dalam tabung yang diisi dengan minyak. Ketika piston bergerak, minyak dipaksa melalui lubang-lubang kecil dan katup di dalam piston, tepatnya mengendalikan jumlah tekanan resistensi terhadap gerakan. Ketahanan terhadap gerakan mengubah energi menjadi panas.




top